Новое поколение Mazda 6. Дождались

Здравствуйте друзья. Вот мы и дождались того момента когда японцы представили новое поколение Mazda 6. Правда есть парочка но, о которых я расскажу чуть позже.
Первое что вы должны знать, это то что новика отныне называется EZ-6 и пока она анонсирована только для рынка Китая и скорее всего для Европы новинка не будет доступна.
На это намекает и дебют новинки состоявшийся на Пекинском автосалоне.
Внешне EZ-6 выглядит как типичный продукт Mazda, с использованием фирменного дизайнерского языка Kodo, здесь вам и массивная решетка радиатора в духе последних концептов компании и зауженная оптика.
Самое интересное, что в модели используется двухуровневая оптика, но сразу ты этого не замечаешь.
Вы посмотрите как дизайнерам Mazda удалось аккуратно вписать основной светодиодный блок в огромный воздуховод. Выглядит действительно лаконично и аккуратно.

Это RAM 1500 RHO – новый флагман линейки и условная замена ушедшему на покой RAM TRX. Отныне Dodge не предлагает V8 Hemi следуя своей новой стратегии, так что это отразилось и на линейке пикапов от RAM.
Новинка представляет собой прямого конкурента для Ford F-150 Raptor и отличается от обычной модификации. Кузов новинки шире на 20 см, а колея на 15 см, в связи с чем у новинки шире крылья выполненные из композита.
Новый RAM также получил другую решетку радиатора и новый капот, с врезным воздуховодом со светодиодными фонарями.
Пикап также предлагает стальные бампера со сверхпрочными защитными пластинами и увеличенными буксировочными крюками.
Корму украшают интегрированы габаритные огни между бампером и дверцей багажника, а также новая двухствольная выпускная система со 127 мм наконечниками.
Чтобы пикап лучше справлялся с бездорожьем он укомплектован 18-дюймовыми дисками, которые обтянуты 35-дюймовой резиной, а дорожный просвет составляет 300 мм.