Венеция. Катание по каналам на гондоле, серия 69

Венеция, август 2013г. То, ради чего стоит заказывать даже такую краткосрочную экскурсию в Венецию – - это катание на гондолах. Гондола – - транспорт уникальный, штучный и вручную собранный, сегодня ассоциация ограничивает число гондольеров цифрой 425. Их не может быть больше ни при каких обстоятельствах. Профессия передаётся по наследству, молодой гондольер сдаёт экзамен по управлению гондолой, а также экзамены по истории и географии Венеции и английскому языку. В 2009 году в Венеции появилась первая женщина-гондольер, эмансипация добралась уже и до Венеции. Поэтому катание на гондоле стоит намного дороже, в среднем 100 евро в час, хотя если поторговаться, можно попробовать скинуть до 80 евро. Если закажите катание на гондолах от группы, примерно за 20 евро вы ещё пара-тройка членов группы проедите на гондоле по каналу Гранде, а также по узеньким каналам города и сможете представить себя местным жителем какой-нибудь средневековой эпохи, когда передвижение в гондолах и лодках было в Венеции основным. Возможно, вы даже сможете нарисовать в своём воображении венецианский вечер и гондолу под высоким бархатным пологом, из-за которого кокетливо выглядывает элегантная рука местной аристократки, затянутая в тугую перчатку. Взмах веером, и рука исчезает за пологом, оставляя вас в недоумении о предмете этого таинственного знака.
Возможно, некоторые здания, прилегающие к каналам, покажутся вам несколько ветхими – - но не думайте, что внутри они такие же. Стоимость этих домов очень высока и внутри они вполне соответствуют стандартам современного жилья. А теперь обратите внимание на то, как аккуратно гондольер поворачивает гондолу, чтобы попасть на улицу справа. Вот он выставил левую ногу и отталкивается ею от стены. Не дай бог поцарапать чёрный деревянный бок об острый угол. Интересно также наблюдать встречу на поворотах нескольких гондол. Разъехаться им трудновато. Интересно, а может ли помочь введение регулировщика водного движения?