Volkswagen Tiguan eHybrid 2021 года – эффективный городской внедорожник

Volkswagen реструктурировал ряд силовых агрегатов для Tiguan. Одним из основных моментов будет новый Tiguan eHybrid с подключаемым гибридным приводом (180 кВт / 245 л.с.). Tiguan eHybrid является неотъемлемой частью стратегии электрификации Volkswagen. Доктор Франк Уэлш, член правления бренда, отвечающий за техническое развитие: «Мы разработали концепцию привода таким образом, чтобы Tiguan eHybrid всегда запускался в E-MODE, расширенном режиме электрического вождения, при условии, что батарея заряжена. достаточно. Согласно WLTP, автомобиль может проехать около 504 километров без подзарядки аккумулятора. В результате, большинство наших клиентов смогут покрывать свои средние ежедневные поездки только за счет электроэнергии, и вот в чем заключается суть: практически нулевые местные выбросы! » Простой в настройке гибридный режим позволяет автомобилю накапливать достаточное количество электрической энергии даже в дальних поездках, чтобы вы могли проехать конечное расстояние до вашего городского пункта назначения с нулевым уровнем выбросов. Tiguan eHybrid может работать в полностью электрическом режиме со скоростью до 130 км / ч; в гибридном режиме электродвигатель поддерживает эффективный TSI (бензиновый двигатель с непосредственным впрыском с турбонаддувом) во время ускорения. Комбинация электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания в этом гибридном режиме обеспечивает впечатляющий уровень мощности, так как электродвигатель обеспечивает дополнительный импульс. Режим GTE обеспечивает особенно динамичное вождение и активируется нажатием кнопки рядом с рычагом переключения передач DSG. В режиме GTE электродвигатель и двигатель TSI объединяют усилия для обеспечения максимальной мощности системы Tiguan eHybrid.

Внутри автомобиля Volkswagen добавил совершенно новый сенсорный модуль3 для функций климат-контроля. В дополнение к сенсорным кнопкам для управления вентилятором и температурой используются сенсорные ползунки большого размера и с подсветкой. Сенсорные кнопки также можно использовать для управления такими функциями, как обогрев сиденья, заднего стекла и ветрового стекла, а также для открытия меню кондиционирования воздуха. Цифровая версия нового многофункционального рулевого колеса с подсветкой сенсорных островков и ползунков также доступна в качестве опции. Порты USB-C с подсветкой расположены под модулем кондиционирования воздуха.