BMW снимает с производства самую красивую модель! Как же так

00:00 – Intro
00:10 – самая красивая BMW
04:05 – новая Honda
05:53 – самый быстрый SUV
Это далеко не все неприятные сюрпризы которые компания подготовила для своих фанатов и если z4 вообще мало кому нравиться в нынешнем кузове, то вот со вторым автомобилем прощаться будет намного болезненнее.
Речь идет о BMW восьмой серии, которую негласно называют самым красивым BMW из всех моделей которые на данный момент выпускаются и возможно в этом есть доля правды, если посмотреть на последнее творения компании в виде BMW М3, М4, новой семерки семёрки и очень спорного кроссовера BMW XM.
Сразу хочу уточнить что BMW не будет полностью отказываться от восьмой серии и упростит её до одной модификации.

- Компания Хонда представила свой новый электрический кросовер под именем пролог автомобилем поступит в продажу в 2024-м году а цены на данный момент на него пока ещё не известны, как и часть технической информации связанной с мощностью электромоторов.
Но кое-что все же известно, автомобиль построен на гибкой архитектуре BEV3 которая была разработана совместно с general Motors, в кроссовере используются фирменный привод Ultim американского производства и система управления батареей.
Ёмкость батареи на данный момент неизвестно так как и возможности автомобиля по запас ухода от одного заряда.

- Американский производитель роскошных люксовых электромобилей под именем Drako, ещё этим летом опубликовал серию фототизеров на которых ознаменовал запуск в разработку своего нового ультимативного спортивного SUV под именем Drakon.
Тогда компания заявила о каких-то фантастических возможностях которими будет обладать её новый продукт.
В компании пообещали что дракон будет оснащаться четырёхмоторной электрической силовой установкой с эквивалентной отдачи в сумасшедшие 2028 лошадиных сил, это позволит кроссоверу разменять первую сотню всего за 2 секунды, и преодолеть четверть мили за 9 секунд, при этом электромобиль без особых сложностей сможет развить максимальную скорость в 321 км/ч.