Lamborghini Sian Roadster – захватывающий супер спортивный автомобиль

0:00 Интерьер и Экстерьер
1:58 Факты и цифры
2:40 Дизайн

Гибридная система Sián Roadster обеспечивает максимально возможную мощность благодаря самому легкому решению, сочетающему двигатель V12 с новой трансмиссией. В редуктор встроен 48-вольтный электродвигатель мощностью 34 л.с., который обеспечивает немедленный отклик и улучшенную производительность. Электронный двигатель также поддерживает медленные маневры, такие как движение задним ходом и стоянка с электрическим приводом.

В Sián Roadster используется инновационное применение суперконденсатора Lamborghini: первая в мире технология, в 10 раз превосходящая литий-ионную батарею. Расположенный в переборке между кабиной и двигателем, он обеспечивает идеальное распределение веса. Электрическая система с суперконденсатором и электродвигателем весит всего 34 кг, что в три раза мощнее, чем батарея такого же веса, и в три раза легче, чем батарея, производящая одинаковую мощность. Таким образом, она обеспечивает замечательное соотношение веса и мощности: 1,0 кг / л.с. Симметричный поток энергии обеспечивает одинаковую эффективность в циклах зарядки и разрядки: самое легкое и эффективное гибридное решение.

Эта передовая технология сочетается с двигателем V12, который включает в себя титановые впускные клапаны и повышается до 785 л.с. (577 кВт) при 8500 об / мин. В сочетании с дополнительными 34 л.с. от гибридной системы, родстер Sián развивает общую мощность 819 л.с. (602 кВт) и развивает максимальную скорость свыше 350 км / ч.

Родстер Lamborghini Sián включает в себя очень сложную систему рекуперативного торможения, специально разработанную Lamborghini. Симметричное поведение суперконденсатора, который, в отличие от обычных литий-ионных аккумуляторов, может заряжаться и разряжаться с одинаковой мощностью, полностью заряжает систему хранения энергии Sián каждый раз, когда автомобиль тормозит. Накопленная энергия обеспечивает мгновенный прирост мощности, позволяя водителю моментально увеличивать крутящий момент при ускорении, до 130 км / ч, когда электронный двигатель автоматически отключается, улучшая маневренность и ускоряя его более чем на 10%. чем автомобиль без этой системы.

Инновационная система также обеспечивает мгновенное ускорение на низких передачах с улучшенной силой тяги, обеспечиваемой комбинацией двигателя V12 и гибридной системы. Родстер Sián разгоняется с 0 до 100 км / ч менее чем за 2,9 секунды. Улучшение маневров упругости становится еще более очевидным, например, тяговое усилие увеличивается на 10% на третьей передаче.