Тест-Драйв Mercedes-Benz GLK
MB GLK доказывает, что быть маленькой паркетной лошадкой, и стоить много денег — можно. От собратьев он отличается экстерьером, высокими способностями вне асфальта и ценой.
Всем хорош компактный кроссовер. И вместительный, и из сугроба вылезет, и места мало займет во дворе. Одно плохо — не престижный это вид автотранспорта. Потому что — компромисс. И на серьезном бездорожье «сядет», и бизнес-седану в вопросах пафоса уступит. Да еще засилье японских и корейских паркетников укрепило в сознании масс образ недорогого семейного авто на грани бюджетности. Европейцы спохватились поздно: BMW, Audi, теперь вот — Mercedes.
Модель GLK пытается нам доказать, что быть маленькой паркетной лошадкой, и при этом стоить много денег — можно. А чем он отличается от собратьев по классу? Нетривиальным рубленым экстерьером, неожиданно высокими способностями вне асфальта и, конечно, ценой. Мерседесы дешевыми не бывают. Даже если это всего лишь небольшой паркетник GLK, готовьте пару миллионов. Этот автомобиль оснащен дизельным мотором объемом чуть больше двух литров. Базовая стоимость — от 1 680 000 руб. Но не забудьте про опции! Они, как и Мерседесы, тоже не дешевы.
{$ noItemsMessage $}